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_home   -  _gästebuch   -  _glossar     Technische Daten Hauptbremszylinder Motorausführung Z14XEL, Z14XEP, Z16XEP, Z18XE, Z20LEL, Z17DTL, Z17DTH Nenndurchmesser 23,81 mm Technische Daten Bremskraftverstärker Motorausführung Z14XEL, Z14XEP, Z16XEP, Z18XE, Z20LEL, Z17DTL, Z17DT Ausführung 255mm Einzelmembran Technische Daten Scheibenbremse VA Motorausführung Z14XEL, Z14XEP, Z16XEP Z18XE, Z17DTL, Z17DTH Z20LEL Kolbendurchmesser 52 mm 57 mm 57 mm Kolbenwerkstoff Kunststoff Stahl Stahl Scheibendurchmesser 256 mm 280 mm 308 mm Scheibendicke 24 mm 25 mm 25 mm dicke nach Feinstdrehen 22 mm 23 mm 23 mm mindestdicke 21 mm 22 mm 22 mm innenbelüftet ja ja ja Bremsbelagdicke ohne Belagplatte 12 mm 14 mm 14 mm Zulässige Restdicke ohne Belagplatte 2,0 mm 2,0 mm 2,0 mm Technische Daten Scheibenbremse HA Motorausführung Z14XEL, Z14XEP, Z16XEP Z18XE, Z17DTL, Z17DTH Z20LEL Kolbendurchmesser 36 mm 38 mm 38 mm Scheibendurchmesser 240 mm 264 mm 264 mm Scheibendicke 10 mm 10 mm 10 mm dicke nach Feinstdrehen 22 mm 23 mm 23 mm mindestdicke 21 mm 22 mm 22 mm innenbelüftet nein nein nein Bremsbelagdicke ohne Belagplatte 10,5 mm 10,5 mm 10,5 mm Zulässige Restdicke ohne Belagplatte 2,0 mm 2,0 mm 2,0 mm Technische Daten Scheibenbremse VA und HA Ungleichdicke (zul. Toleranz) 0,01 mm zul. seitenschlag 0,11 mm zul. Riefentiefe 0,4 mm Technische Daten Radbremszylinder hinten (bei Trommelbremse) Modell Alle Modelle Nenndurchmesser 19,05 mm Technische Daten Trommelbremse Modell Alle Modelle Innendurchmesser und Breite der Trommel 230x40 mm Höchstzul. Innendurchmesser 231 mm zul. Rundlauf-abweichung 0,05 mm Bremsbelagverschleiß 1,0 mm - In memory of Robert Uhlmann † 18.12.2005 - 18.01.2025 - 10:08 Uhr | 82 Besucher online | Besucher gesamt: 0 Copyright astrasite.de 2004-2011 | _impressum | _kontakt

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